ਜੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਖਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਜਾਣ, ਵਾਰ੍ਸਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਜ ਹੈਲਿਫਾਕ੍ਸ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਮੇਲਨ ਰਾਜ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸੀਮਿਤ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਲਈ ਮੌਤ ਦੀ ਜ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਅਤੇ ਆਦਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਜ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਸਾਮਾਨਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ ਨੋਟਿਸ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ 'ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ' ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੀ ਸੀਮਾ' ਅਤੇ 'ਨੋਟਿਸ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੀ ਕਮੀ'. ਦੇਣਦਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ, ਦੇਰੀ ਜ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਾਮਾਨ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੇਠ, ਜਦ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਮੁੱਲ ਹੈ, ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਦੋਸ਼ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਫ਼ਰ, ਹੈਲਿਫਾਕ੍ਸ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੀ ਸੀਮਾ, ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਦੋਨੋ ਦੇ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਅਣ ਸਾਮਾਨ. ਕੁਝ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਵਾਰ੍ਸਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਫ਼ਰ, ਲਾਗੂ ਦੇਣਦਾਰੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ. ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋ) ਲਈ ਸਾਮਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਲਰ ਦੇ ਚਾਰ ਸੌ ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਅਣ ਸਾਮਾਨ. ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਪੂਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਕ, ਫੈਡਰਲ ਨਿਯਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇਣਦਾਰੀ ਹੋਣ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ' ਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਡਾਲਰ, ਚਾਰ ਸੌ ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰੀ. ਵਾਧੂ ਮੁੱਲ ਨਿਰਧਾਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦਾ ਐਲਾਨ ਦੇ ਕੁਝ ਕਿਸਮ ਤੇ ਲੇਖ ਕੈਰੀਅਰ ਕੋਈ ਵੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਮੰਨ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਨਾਸ਼ਵਾਨ ਹੈ ਜ ਕੀਮਤੀ ਲੇਖ.
ਪਰ, ਇਹ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਦੇਣਦਾਰੀ ਲਈ ਕੀਮਤੀ ਲੇਖ ਨਹੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਟਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਜ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ' ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਆਖਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਜ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੱਧ, ਉਸ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੂਲ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਧੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਵਾਰ੍ਸਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੀ ਹੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ, ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੂਲ ਜ ਮੰਜ਼ਿਲ.
ਅਜਿਹੇ ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਤੱਕ, ਦੇ ਨਾਲ ਜ ਇੱਕ ਸਹਿਮਤੀ ਹੈ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ, ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਠੇਕੇ ਦੇ ਰੱਥ ਵਿੱਚ ਮੂਰਤੀਮਾਨ ਲਾਗੂ ਚੁੰਗੀ ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੇ ਕੋਰੀਆਈ ਹਵਾਈ ਲਾਈਨ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਕੈਰੀਅਰ, ਧਿਰ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਠੇਕੇ ਲਈ, ਮੌਤ ਦੀ ਜ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਬਤ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਵੱਧ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ, ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰੀ, ਅਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇਣਦਾਰੀ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਸੀਮਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ' ਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ.
ਅਜਿਹੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਰਟੀ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਠੇਕੇ ਤੇ ਜ ਇੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੱਕ, ਜ ਹੋਣ, ਇੱਕ ਸਹਿਮਤੀ ਹੈ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ, ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਲਈ ਮੌਤ ਦੀ ਜ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਕਰਨ ਲਈ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਡਾਲਰ ਦੀ, ਜ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ. ਨਾਮ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ, ਧਿਰ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਠੇਕੇ, 'ਤੇ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ, ਸਾਰੇ ਟਿਕਟ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਕੈਰੀਅਰ ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਸਵਾਲ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ' ਤੇ.
ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਕੇ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ.
ਅਜਿਹੇ ਬੀਮਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਕਮੀ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਾਰ੍ਸਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਜ ਅਜਿਹੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਠੇਕੇ ਦੇ ਰੱਥ. ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਆਪਣੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਜ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਹੈ. (ਨੋਟ): ਸੀਮਿਤ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਡਾਲਰ, ਉਪਰ ਹੈ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਫੀਸ ਅਤੇ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਇੱਕ ਦਾਅਵਾ ਵਿਚ ਲੈ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਇੱਕ ਸੂਬੇ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਪੁਰਸਕਾਰ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਫੀਸ ਅਤੇ ਖਰਚ ਦਾ, ਸੀਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੀ ਰਕਮ ਡਾਲਰ ਦੇ, ਦੇ ਬਿਨਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਫੀਸ ਅਤੇ ਖਰਚ. ਨੂੰ ਆਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਰੱਥ ਕੇ ਕੀਤੀ ਕੋਰੀਆਈ ਹਵਾਈ, ਲਾਗੂ ਸੀਮਿਤ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੇ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਮੌਤ ਜ਼ਖਮੀ, ਜ ਹੋਰ ਸਰੀਰਕ ਸੱਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਾਰ੍ਸਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੁਆਫ ਅਨੁਸਾਰ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਰੱਥ ਦੇ. ਪਰ, ਕੋਰੀਆਈ ਹਵਾਈ ਹੱਕ ਰੱਖਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੱਖਿਆ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠ ਵੀਹ ਦੇ ਸੰਮੇਲਨ ਲਈ ਦਾਅਵੇ ਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇ. ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੂਰਪੀ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ ਦੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ, ਜਾਵੇਗਾ ਕਰ, ਪੇਸ਼ਗੀ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਚ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਮੌਤ ਜ਼ਖਮੀ, ਜ ਹੋਰ ਸਰੀਰਕ ਸੱਟ ਆਈ ਹੈ ਵਿਚ ਰੱਥ ਨੂੰ - ਤੱਕ ਯੂਰਪੀ ਰਾਸ਼ਟਰ.
ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ' ਅਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਟ ਨੂੰ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਹੋਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਾ ਹੁੰਦਾ ਯਾਤਰਾ ਤੇ ਇੱਕ ਚੁਣਿਆ ਉਡਾਣ, ਕੈਰੀਅਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੱਕ.
ਜਦ ਕੈਰੀਅਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਹਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਟ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਸੀਟ ਉਪਲੱਬਧਤਾ ਨਹੀ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਗਾਰੰਟੀ. (ਇਸ ਨੋਟਿਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਨਹੀ ਟਿਕਟ ਵੇਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ.) ਜਿਹੜੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਜਿੱਥੇ ਇਨਕਾਰ ਬੋਰਡਿੰਗ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨਿਯਮ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਸੰਚਲਿਤ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਜੋ ਕਿ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਬੋਰਡਿੰਗ ਕਿਉਕਿ ਗੈਰ-ਉਪਲੱਬਧਤਾ ਦੀ ਸੀਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦੇ ਕੇ. ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਇਹ ਯੋਜਨਾ 'ਤੇ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ, ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼' ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਟਿਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਟੈਕਸ, ਫੀਸ ਅਤੇ ਖਰਚੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕੇ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ. ਇਹ ਟੈਕਸ, ਫੀਸ ਅਤੇ ਖਰਚੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਨ, ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਕਿਰਾਏ, ਜ ਦਿਖਾਇਆ ਵਿਚ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ 'ਟੈਕਸ - ਫੀਸ - ਚਾਰਜ' ਨੂੰ ਬਾਕਸ ਦੀ ਇਸ ਟਿਕਟ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਕਸ, ਫੀਸ ਅਤੇ ਖਰਚੇ ਨਾ ਹੀ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਬੁਕਿੰਗ ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਜਦ ਇੱਕ ਟਿਕਟ. ਬੁਕਿੰਗ ਕਲਾਸ ਦੇ ਟਿਕਟ ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਬੁਕਿੰਗ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਯਾਤਰੀ ਨਾਮ ਰਿਕਾਰਡ. ਜੇ ਬੁਕਿੰਗ ਕਲਾਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਨਾਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬੋਰਡਿੰਗ ਜ ਵਿਸ਼ੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ. ਜੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਦਫਤਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਏਜੰਟ ਜਾਵੇਗਾ ਤਹਿ ਤੱਕ. ਇੱਕ ਦਾ ਕੋਈ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੁਰਾਣੇ ਬਿਨਾ ਨੋਟਿਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਜ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਉਡਾਣ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ. ਉਡਾਣ ਕੂਪਨ, ਜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਿਕਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੂਪਨ, ਸਿਰਫ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਟਿਕਟ.
ਟਿਕਟ ਸਨਮਾਨਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਗੁਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਦੇ ਵੈਧਤਾ ਜ ਰਿਫੰਡ ਹੋ ਜੇ ਸਾਰੇ ਕੂਪਨ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਵਿੱਚ ਤਰਤੀਬ ਵਿਚ ਮੁਹੱਈਆ ਟਿਕਟ.
